益常高速擴(kuò)容工程漢壽南4號特大橋首架方向箱梁架設(shè)完成

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常德日報(bào)訊(記者 胡秋菊 通訊員 張旺 彭川倩)7月8日，益常高速擴(kuò)容工程漢壽南4號特大橋建設(shè)現(xiàn)場一片繁忙，施工人員克服高溫天氣帶來的重重困難，提前推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，當(dāng)日，該橋首架方向箱梁架設(shè)順利完成。

受相關(guān)因素影響，項(xiàng)目1號預(yù)制梁場設(shè)置于漢壽南4號特大橋中段，采用紅線內(nèi)制梁，跨墩龍門提梁上橋，配合架橋機(jī)完成箱梁架設(shè)。首架方向?yàn)闃蛄捍罄锍谭较颍淮渭茉O(shè)向前推進(jìn)至漢壽南4號特大橋終點(diǎn)，共需架設(shè)箱梁465片，其中標(biāo)準(zhǔn)梁長30米、高1.6米;中梁寬2.4米、邊梁寬2.85米，最大梁重約109噸。

項(xiàng)目部全力克服紅線內(nèi)制梁的弊端，從“現(xiàn)場、工期、工效”入手調(diào)配充足資源，強(qiáng)化安全質(zhì)量過程控制，以制梁為抓手，嚴(yán)格按照施工計(jì)劃推進(jìn)架梁方向下構(gòu)施工，確保制架梁平衡。施工過程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格履行架橋機(jī)過孔和箱梁架設(shè)驗(yàn)收程序，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制，采用點(diǎn)對點(diǎn)全程管控關(guān)鍵工序，確保了首架方向箱梁架設(shè)的圓滿完成。