8月23日下午，中鐵十四局集團“院士專家工作站”揭牌儀式在濟南舉行。國家最高科學技術(shù)獎獲得者、中國工程院院士錢七虎，中國鐵建股份有限公司總工程師雷升祥，濟南市政協(xié)副主席李繼民，山東省科協(xié)副主席陳愛國，中鐵十四局集團黨委書記、董事長吳言坤，總經(jīng)理周長進出席儀式并共同揭牌。
“世界上沒有哪個國家能夠有中國這樣的基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模和難度，我們的建設(shè)水平一定程度上代表了世界水平。目前城市交通擁堵病普遍，未來必須向地下空間開發(fā)方向發(fā)展。大盾構(gòu)施工、水下盾構(gòu)隧道建設(shè)正是地下空間開發(fā)的重要方式，能夠緩解城市擁堵，能夠為人們出行提供更多便利，能夠提高人們生活幸福指數(shù)。”錢七虎在講話中對中鐵十四局提出殷切期望，要增強使命感和責任感，繼續(xù)鞏固大盾構(gòu)核心優(yōu)勢，保持行業(yè)領(lǐng)先地位，打造世界一流品牌。要牢固樹立“抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來”的觀念，加大科技投入，堅持創(chuàng)新思維、開拓創(chuàng)新思路、勇于突破創(chuàng)新，努力走出一條“以創(chuàng)新促發(fā)展，以創(chuàng)新謀未來”的新路。要時刻以如履薄冰的心態(tài)，面對每一項工程，尤其是水下盾構(gòu)隧道工程，確保安全質(zhì)量，不留問題和遺憾。
雷升祥表示，作為中國鐵建旗下骨干企業(yè)，中鐵十四局集團培育了“大盾構(gòu)施工”核心競爭力，已經(jīng)成為中國鐵建最有知名度的品牌之一。院士專家工作站的建立，彰顯了在科技創(chuàng)新開發(fā)方面的實力和決心，要真正把院士專家工作站建設(shè)成為最重要的人才高地、創(chuàng)新要地、成果基地，保持“中鐵建大盾構(gòu)”國內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢，向世界領(lǐng)先進軍。
陳愛國在講話中進一步明確了“院士專家工作站”的發(fā)展方向，為各級科協(xié)組織和中鐵十四局集團充分發(fā)揮平臺作用提供了指引。
吳言坤在致辭中講道，中鐵十四局集團是國內(nèi)大直徑盾構(gòu)和水下盾構(gòu)隧道及城市軌道交通領(lǐng)域的骨干和龍頭企業(yè)，建立院士專家工作站是繼國家認定企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站之后增添的又一技術(shù)創(chuàng)新平臺，標志著在推進產(chǎn)學研合作方面邁出了新步伐，必將推動行業(yè)科技創(chuàng)新，提高科技成果轉(zhuǎn)化效率，引領(lǐng)水下隧道工程技術(shù)發(fā)展;必將在攻克核心關(guān)鍵技術(shù)、培養(yǎng)創(chuàng)新人才隊伍、增強企業(yè)自主創(chuàng)新能力等方面發(fā)揮重要作用。
“錢院士作為中國鐵建大盾構(gòu)事業(yè)的科技導師，陪伴、激勵著我們開創(chuàng)了大盾構(gòu)技術(shù)新局面。”吳言坤深情回顧了錢院士與“十四局大盾構(gòu)”的不解之緣。 從“萬里長江第一隧”——南京長江隧道，到國內(nèi)直徑最大的單洞雙線地鐵盾構(gòu)隧道——武漢地鐵8號線越江隧道、國內(nèi)首條穿海地鐵盾構(gòu)隧道——廈門地鐵2號線、全球首條特高壓綜合管廊隧道——蘇通GIL綜合管廊、“萬里黃河第一隧”——濟南黃河隧道等大批關(guān)乎國家大計的重大工程建設(shè)中，錢院士總是第一時間深入施工一線，為解決技術(shù)難題傾注了大量心血。
中鐵十四局集團立足濟南30多年，依靠山東經(jīng)濟強省、科技強省的雄厚實力，科技創(chuàng)新成為企業(yè)長足發(fā)展的“助推器”。2018年12月，“院士專家工作站”被山東省科協(xié)認定為第五批省院士專家工作站，為助推山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程實施奠定了更加堅實的基礎(chǔ)。
