在勞動節(jié)5月1日當天公布的江蘇省五一光榮榜中,東航江蘇公司地面服務部行李查詢分部高級經理張月的名字“榜上有名”,曾榮獲中國東航“最佳服務管理”獎、“三八紅旗手”等稱號的張月此次不但被全國民航工會授予2021年全國民航五一巾幗標兵,還被江蘇省總工會授予2022年江蘇省五一勞動獎章。
2022年,江蘇全國和省五一勞動獎、工人先鋒號全部產生,全省共評選出全國五一勞動獎狀9個、全國五一勞動獎章54個(含單列表彰8個)、全國工人先鋒號40個,省五一勞動獎狀145個、省五一勞動獎章255個、省五一勞動榮譽獎章37個、省工人先鋒號548個。勞動創(chuàng)造幸福生活。據(jù)江蘇省總工會副主席王樹華介紹,今年江蘇省五一勞動獎評選繼續(xù)堅持面向基層一線,注重推薦在推動產業(yè)工人隊伍建設改革中成績突出的集體和個人。東航江蘇公司地面服務部行李查詢分部高級經理張月能從眾多評選者中脫穎而出,獲得江蘇省五一勞動獎章,充分說明了東航江蘇分公司張月創(chuàng)造的勞動價值已經得到了社會各界的充分認可。
2014年是東航江蘇公司的大考之年。在南京祿口國際機場T1向T2航站樓轉場期間,時任地服部服務分部高級經理的張月日均工作10小時、步行5公里,對于她來講,航站樓間、轉運機旁、登機口處就是她和團隊的“沉浸式”培訓主戰(zhàn)場,即便每天都面臨著巨大的工作量,張月沒有一句抱怨,在7月12日轉場當日,由張月帶領的團隊實現(xiàn)了“零群體事件、零旅客投訴、零人為航班延誤”,在團隊的共同努力下,南京祿口國際機場T1向T2航站樓轉場終于順利完成。
2018年,張月轉任行李查詢分部經理,在工作中實現(xiàn)了多項新突破,她不但率先引進RFID技術,行李遲運率下降81.02%,用“思維導圖”治理行李破損難題,將行李破損率下降24.94%,還創(chuàng)新行李卸放滾軸機,率先推行行李理賠線上建案線上支付服務,為旅客以及相關工作人員帶來了服務新體驗。
2021年7月20日,南京新冠疫情再次來襲,張月一面線上進行防疫培訓、開設茶藝課堂、健身課堂,鼓舞團隊士氣,一面身著悶熱的防護服,頂著高溫前往各工作區(qū)域清理、檢查設備,梳理、核實流程,確保每一項任務落地落細。值得一提的是,張月還結合實際工作情況和防疫抗疫要求,編寫出了一系列切實可行的地服防疫實操流程,為公司地服抗疫保障提供了有力支撐。
22年來,張月已經從當時的一名普通地服工作人員,迅速成長為東航江蘇公司的融合管理的踐行者、實干創(chuàng)新的領頭雁、服務團隊的貼心人。“問題不過夜,難題不重復。”張月以巾幗擔當譜寫別樣芳華!
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