財經(jīng)網(wǎng)資本市場訊 2018年1月，科華控股（603161.SH）在陳洪民、陳小科父子的帶領下登陸上交所，連收5個漲停后以38.84元/股開板。未曾料想，除了上市之初的股價即為巔峰，公司業(yè)績也“四連降”。在此背景下，陳氏父子“萌生退意”。
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7月4日，科華控股披露，公司于7月3日收到控股股東陳洪民的通知，陳洪民及其一致行動人正在籌劃公司股份轉讓事宜，該事項可能導致公司控股股東及實際控制人發(fā)生變更。
定增“無人問津”，實控人增持“被套”
上市之后，科華控股走的頗為不順。
2019年，首發(fā)限售股解禁以來，公司遭到多名原始股東減持，累計套現(xiàn)超2億元，科華股份股價一路下滑，從上市之初的38元/股跌至12元/股左右。
2020年8月，公司拋出定增方案，計劃募資不超過8.4億元，其中5.9億元將用來發(fā)展汽車渦輪增壓器部件生產(chǎn)項目，2.5億元將用來補充流動資金。
然而就在該定增方案獲批后，科華控股股價再度暴跌，4個交易日內(nèi)跌幅近30%，隨后其定增方案便“不了了之”。
直至去年12月14日，科華控股公告稱，由于資本市場環(huán)境變化、發(fā)行時機等多方面原因，公司未能在批復的有效期內(nèi)實施本次非公開發(fā)行股票事宜，該批復到期自動失效。
面對節(jié)節(jié)敗退的股價，去年4月，公司實控人曾試圖通過增持提振股價。
根據(jù)公告，公司董事長、控股股東兼實際控制人之一陳洪民基于對公司未來發(fā)展的信心和對公司長期投資價值的認可，計劃自2021年4月23日起6個月內(nèi)進行增持，增持價格不高于21元/股，增持金額2000萬元-4000萬元。
截至2021年6月30日，陳洪民完成上述增持計劃，累計增持公司138.74萬股，占公司總股本的比例為1.04 %，累計增持金額為人民幣2003.64萬元。據(jù)披露，陳洪民此次增持部分股份的成本為14.45元/股。
但在此次增持后，科華控股股價短暫沖上17元/股后，便再次進入下跌通道，一度跌至8.73元/股。截至7月1日收盤，科華控股股價報11.38元/股，較實控人增持均價下跌超兩成。
而在其2021年度業(yè)績說明會上，有投資者向公司董事長陳洪民發(fā)問“去年購買的2000萬資金股票，目前位置全部被套牢，請問有沒有計劃再次從二級市場回購股票計劃？”
對此，科華控股回應稱，公司尚未接到控股股東增持公司股票的計劃。
三連降后業(yè)績“變臉”
公開資料顯示，科華控股主要從事渦輪增壓器關鍵零部件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。不過，登陸A股后，公司業(yè)績持續(xù)下滑。
據(jù)財務數(shù)據(jù)，2012至2017年，公司營業(yè)收入從2.80億元增長至9.17億元，凈利潤從0.29億元增長至1.07億元。
但在上市之后，即2018-2020年，科華控股凈利潤分別同比下滑1.86%、21.19%、74.69%。
今年1月27日，科華控股披露2021年年度業(yè)績預告，預計2021年歸母凈利潤為285.67萬元至428.5萬元。
然而，3個月后，科華控股將業(yè)績預告中的2021年凈利潤更正為-5611.18萬元至-3740.78萬元。而據(jù)其年報，2021年公司凈利潤為--4675.63萬元。
在業(yè)績預告中，公司將虧損的原因歸結于，海運成本持續(xù)上升，主要原材料鎳等有色金屬價格持續(xù)上漲，導致產(chǎn)品成本上升。公司銀行借款、融資租賃業(yè)務增加，財務費用相應增長。此外，因人民幣升值產(chǎn)生匯兌損失4005.36萬元左右。
而對于業(yè)績“變臉”，科華控股解釋稱，主要原材料鎳等有色金屬價格持續(xù)上漲，以及運費的大幅增加，客戶銷售價格調(diào)整滯后，公司補充計提存貨跌價準備，導致當期凈利潤減少5580萬元。
因信息披露不準確、盈虧性質發(fā)生變化，6月5日，科華控股收到江蘇證監(jiān)局下發(fā)的警示函。
據(jù)最新財務數(shù)據(jù)，科華控股仍未擺脫虧損。今年一季度，公司實現(xiàn)的營業(yè)收入為5.46億元，同比增長7.99％，凈利潤虧損0.17億元。
此外，科華控股主營產(chǎn)品的未來發(fā)展前景也遭到市場擔憂。
在業(yè)績說明會上，曾有投資者提問“未來都是新能源車，公司
