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8月8日上午，搭載著亞運(yùn)代表團(tuán)成員的BI331航班平穩(wěn)落地杭州機(jī)場。機(jī)上運(yùn)動員在工作人員引領(lǐng)下，經(jīng)亞運(yùn)專用通道，快速通過邊檢、海關(guān)等流程，提取行李后走向國際到達(dá)口處。媒體記者們早已等候多時，現(xiàn)場對運(yùn)動員們進(jìn)行采訪拍攝。
這一幕，發(fā)生在杭州機(jī)場當(dāng)日舉行的亞運(yùn)航班保障綜合實(shí)戰(zhàn)演練中。
據(jù)介紹，本次綜合演練共涉及賽時指揮體系運(yùn)行、運(yùn)動員抵離流程及突發(fā)事件處置等22項(xiàng)演練科目，2小時內(nèi)模擬進(jìn)出港航班10架次。
213名工作人員模擬亞（殘）運(yùn)會運(yùn)動員、隨行人員、媒體記者等身份，經(jīng)值機(jī)、行李托運(yùn)、安檢、海關(guān)、邊檢及到達(dá)后行李提取等環(huán)節(jié)，對各項(xiàng)抵離流程進(jìn)行測試。此外，演練設(shè)置槍彈保障、大件行李運(yùn)輸、輪椅旅客集中抵離等保障科目，對抵離流程進(jìn)行充分檢驗(yàn)。
“參加演練的模擬運(yùn)動員及相關(guān)人員都由我們員工參與扮演。為力求真實(shí)，共計(jì)攜帶150余件行李，包括10件超規(guī)行李、20支槍支、23把輪椅等物品。演練主要為了檢驗(yàn)在航班抵離高峰時，抵離指揮體系、應(yīng)急預(yù)案能否有效應(yīng)對各項(xiàng)突發(fā)事件?！焙贾輽C(jī)場飛行區(qū)中心機(jī)場運(yùn)控室經(jīng)理李宇介紹。
演練中，抵離指揮中心蕭山機(jī)場抵離工作組、杭州機(jī)場各保障單位、浙江長龍航空及其他駐場單位協(xié)同聯(lián)動，精心設(shè)計(jì)20個賽時突發(fā)事件場景，如電梯故障、旅客突發(fā)疾病、國際旅客證件不符等特情，確保對國際、國內(nèi)抵離流線進(jìn)行“全流程、全要素、全實(shí)戰(zhàn)”測試檢驗(yàn)。
什么是“全流程、全要素、全實(shí)戰(zhàn)”測試檢驗(yàn)？全流程，即對標(biāo)亞運(yùn)航班保障場景，涉及亞（殘）運(yùn)動員集中抵離的全部流程；全要素，即演練中使用亞運(yùn)期間通信設(shè)備、保障系統(tǒng)和應(yīng)急管理系統(tǒng)，按賽時崗位職責(zé)進(jìn)行演練；全實(shí)戰(zhàn)，即根據(jù)亞運(yùn)賽時可能發(fā)生的各種場景，在演練科目中動態(tài)模擬測試。
杭州機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次實(shí)戰(zhàn)演練是杭州機(jī)場對亞運(yùn)賽時運(yùn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的全面檢驗(yàn)。杭州機(jī)場各參演單位通過此次演練進(jìn)一步磨合了工作機(jī)制，以“金牌標(biāo)準(zhǔn)”全面檢驗(yàn)抵離流程順暢程度，提高賽時運(yùn)行能力和水平，確保賽時航班安全、快捷、高效抵離。
