中國物流與采購聯(lián)合會相關(guān)負(fù)責(zé)人今天(10月25日)在2024中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上介紹說，當(dāng)前物流運行中回升向好的積極因素在不斷累積增多，物流園區(qū)域布局進(jìn)一步優(yōu)化，物流樞紐經(jīng)濟成效逐步顯現(xiàn)。
根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的調(diào)查，截至2023年底，我國規(guī)模以上的物流園區(qū)已達(dá)到2769家，區(qū)域布局進(jìn)一步優(yōu)化。和上一次調(diào)查相比，中西部地區(qū)的物流園區(qū)數(shù)量增長11.8%，比全國平均水平高出3.3個百分點。
另外，截至目前，國家物流樞紐總數(shù)已達(dá)151家，其中，中西部地區(qū)占比達(dá)到55.6%。今年上半年，物流樞紐平均貨物吞吐量較2023年同期增長5%，中部和西部地區(qū)增速分別快于全國平均水平5.5和2.2個百分點。
中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明表示，物流樞紐是提供物流綜合服務(wù)的關(guān)鍵節(jié)點，也是提升物流效率和降低物流成本、系統(tǒng)落實一攬子增量政策的重要著力點。應(yīng)積極適應(yīng)市場需求，進(jìn)一步提高物流資源的整合水平，促進(jìn)物流要素規(guī)模集聚和功能集成。提高資源利用效率，提高價值創(chuàng)造水平。
物流園區(qū)的集聚效應(yīng)不斷強化，樞紐經(jīng)濟成效逐步顯現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，國家物流樞紐中，69.6%的樞紐建立了綜合物流信息服務(wù)平臺，68.8%的樞紐建有自動化立體倉庫;近一半港口型樞紐已建成自動化碼頭或者開展智能化改造。國家物流樞紐吸引供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)集聚，逐步形成干支銜接、樞紐集散的高效運營體系。2023年，各樞紐平均入駐企業(yè)735家，同比增長14.2%。
