恒大汽車恢復(fù)生產(chǎn) 市值蒸發(fā)200億港元
(資料圖)
經(jīng)過長達(dá)16個月的停牌，恒大汽車復(fù)牌后的股價經(jīng)歷了劇烈的波動。在首日收盤下跌61.25%之后，第二個交易日股價暴漲59.68%，收于1.98港元，總市值達(dá)到214.71億港元。 據(jù)知情人士透露，恒大汽車計劃通過股權(quán)或債務(wù)融資籌集5億美元，以滿足恒馳5的產(chǎn)銷和公司正常經(jīng)營的資金需求。公司一直在與潛在投資者討論融資事宜，相關(guān)的戰(zhàn)投身份將會很快公布。 恒大汽車在7月28日復(fù)牌交易，開盤股價下跌68.44%，收于1.01港元/股，總市值為134.5億港元。而在停牌前，其股價為3.2港元/股，總市值為347億港元，市值蒸發(fā)超過200億港元。 恒大汽車在7月26日晚發(fā)布了2021年及2022年的業(yè)績公告。截至2022年12月31日，公司年度虧損為276.64億元，較2021年的563.44億元有所減少。至2022年底，公司累計虧損及股東虧損分別為989.06億元和686.51億元。公司的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為2.2億元，而負(fù)債總額為1838.72億元。 此外，恒大汽車在今年6月份公告，2023年5月，恒馳恢復(fù)生產(chǎn)，截至5月底交付超過1000輛。公司表示，目前仍面臨資金短缺的困難，管理層正在持續(xù)推進(jìn)節(jié)約成本舉措，積極開拓融資渠道，以維持公司的持續(xù)經(jīng)營。
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